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エンジンオイルをろ過し、汚れを取り除くのがオイルフィルターです。エンジンオイルの交換とともに、オイルフィルターの交換をおすすめします。汚れには、 エンジンオイル内の金属粉（削りかす）、カーボンなどがあり、定期的な交換を行わないとフィルターが目詰まりをおこします。フィルターの目詰まりにより潤滑不良になりエンジンに重大な損傷を与えるおそれがあるので、定期的な交換が必要となるのです。
※オイルフィルターの交換は、オイル交換2回に1回の割合で交換されることをお勧めします。
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タイヤを長持ちさせるためには、タイヤローテーション（前後のタイヤを交換）を行います。
ローテーションは駆動方式により異なり、FF車とフルタイム4WD車は5000kmごと、FR車とパートタイム4WD車は10,000kmごとに実施します。タイヤローテーションの実施はネッツタウンのサービスアドバイザーにご相談ください。
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バッテリーは充電式の電池で、エンジンのスターターやライトなど、さまざまな電気装置に電気を送る働きをしています。
放電と充電を繰り返すことで劣化が進み、そのまま使用するとライトが暗くなったり、クランキングのスピードが遅くなったり、最悪の場合はエンジンがかからなくなる状態となります。バッテリーの寿命は2～3年が目安。バッテリー性能の向上により劣化の症状がわかりにくく寿命が突然訪れることも。定期的な診断と交換をすることが突然のトラブル防止につながります。
価格は容量によって異なりますのでスタッフにお問い合わせ下さい。
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ワイパーはガラス面に付着した雨滴を払拭して視界をよくする働きがあります。ワイパーの拭き取りムラなどは、雨天時の視界が悪くなるとともに、目の疲労も増大させるため大変危険です。ワイパーはラバー部分（ゴムの部品）だけを交換することができるので、早めに交換しましょう。また、ガラス面にワックスなどの油分が付着した場合にも清掃してください。放っておくとゴムの劣化が進んで、より拭きムラが大きくなります。
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エアクリーナーエレメントは、エンジンに吸い込まれる空気をろ過するフィルターの働きをします。空気に含まれるゴミや粉塵を吸収するため、定期的な清掃や交換が必要です。汚れた状態で使い続けると、エンジンの性能が低下したり、燃費の悪化の原因になります。
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A/Tフルード（オートマチックトランスミッションフルード）は、トランスミッション内部の油圧を制御する作用、潤滑作用、冷却作用などがあります。A/Tフルードは熱により劣化が進みます。また、指定外のフルードを使用したり、異物が混入すると、変速ショックが出たり、異音などの故障の原因となります。
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ブレーキフルードはブレーキペダルを踏んだ力を各ブレーキに伝える役割を果たしています。ブレーキは車の運動エネルギーを摩擦熱に換えて停止するため、大変高温となります。従って、フルードも高温にさらされます。劣化したまま使用するとブレーキ性能が低下し重大な事故につながるおそれがあるので、適切なフルード量を保ち、定期的なフルード交換が必要です。
ブレーキの力をタイヤに伝えるのがブレーキパッドやブレーキライニングです。摩耗しながらブレーキを作用させており摩耗したまま使用するとブレーキの効きが悪くなり重大な事故につながる恐れがあります。ブレーキパッドの摩耗が進むと、パッドウェアインジケーターがディスクローターと干渉し、“キーキー音”が発生して、摩耗を知らせます。
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